Proses Konstruksi Rasional Spherical Hobs Gearbox Hydromill Mesin Pemotong

Keuntungan Hob Sferis dalam Pemotongan Hydromill

1. Pengurangan Biaya: Penerapan hob sferis secara signifikan menurunkan biaya yang terkait dengan pemotongan hydromill di batuan keras, memungkinkan penyelesaian proyek yang lebih cepat.

2. Operasi yang Disederhanakan: Menghilangkan kebutuhan untuk lubang pra-potong menyederhanakan persyaratan mesin dan proses konstruksi.

3. Waktu Operasi yang Diperpanjang: Roda hydromill bergigi hob memungkinkan pengoperasian terus-menerus hingga 100 jam, mengurangi frekuensi pengangkatan hydromill dan memperpanjang garis waktu proyek secara keseluruhan sekaligus mengurangi kebutuhan tenaga kerja.

4. Persyaratan Perawatan yang Lebih Rendah: Modul hydromill beroperasi dengan mengurangi beban pada gearbox, meningkatkan efisiensi dan mengurangi waktu serta biaya perawatan.

5. Gangguan Lingkungan Minimal: Teknologi ini menghasilkan gangguan tanah minimal, sehingga sangat cocok untuk proyek di dekat struktur yang ada.

6. Defleksi Pemotongan yang Ditingkatkan: Desain meningkatkan kemampuan defleksi, membuatnya efektif untuk pemotongan hydromill dalam formasi batuan yang sulit.

7. Presisi Tinggi: Parit dapat dipertahankan dengan akurasi penyelarasan vertikal hingga 1‰, memastikan kualitas unggul dalam hasil.

8. Efisiensi Bahan Bakar: Sistem mewujudkan penghematan bahan bakar lebih dari 20%, rata-rata 73L/jam dengan mesin CAT C18, meningkatkan efisiensi energi dan keberlanjutan lingkungan.

Untuk memastikan pengoperasian hob sferis yang efektif, penting untuk menerapkan gaya tekan ke bawah yang cukup, yang sangat penting untuk keberhasilannya. Solusi ini terutama melibatkan penambahan mekanisme tekanan antara badan modul pemotong dan roda, memungkinkan modifikasi pada modul yang ada dengan biaya rendah. Dengan peningkatan gaya tekan ke bawah, kapasitas penahan beban gearbox asli mungkin menjadi tidak memadai, yang mengharuskan perancangan ulang gearbox yang lebih besar. Karena kendala yang terkait dengan ukuran roda, cincin peredam kejut asli harus dilepas. Sebagai gantinya, pendekatan ini memposisikan perangkat peredam kejut antara peredam motor dan modul.

Perangkat kerumunan menggunakan silinder penyangga dan lengan untuk menahan pelat ke dinding. Salah satu ujung silinder penekan melekat pada pelat, sementara ujung lainnya terhubung ke modul. Saat silinder penekan berkontraksi, ia memberikan tekanan ke bawah pada modul. Sirkuit oli untuk silinder penyangga dan silinder penekan diintegrasikan dengan empat sirkuit oli dari pelat koreksi yang terletak di sisi depan dan belakang bawah modul asli. Desain ini menghilangkan kebutuhan akan sirkuit hidrolik tambahan, membuat modifikasi relatif mudah. Mekanisme penekan memanfaatkan silinder penyangga dan lengan untuk mengamankan pelat ke dinding diafragma, dengan salah satu ujung silinder penekan dihubungkan ke pelat penyangga dan yang lainnya ke modul, memberikan tekanan ke bawah yang diperlukan saat berkontraksi.

Parameter Modul dengan SC-135

Parameter Modul dengan XCMG 120